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以後(hou)再說X
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從(cong)承力結構(gòu)件的角度(du)講，高性能(néng)熱塑性複(fú)合材料應(yīng)用于先進(jìn)🌍客機中的(de)最具有代(dai)表性應用(yòng)便是空客(kè)A330，A340和A380系列飛(fēi)機的機翼(yì)前♋緣，采用(yong)玻璃纖維(wei)增強聚苯(běn)硫醒熱塑(su)性複合材(cái)料制備⭐，相(xiàng)對
纖維增(zēng)強熱塑性(xìng)複合材料(liao)應用廣泛(fan)，可以制得(dé)不❤️同形狀(zhuàng)、不同功能(néng)的制品，因(yīn)此其成型(xing)技術比較(jiao)豐富。在成(chéng)型過程中(zhōng)，不僅需要(yao)考慮熱塑(su)性樹脂的(de)流變特性(xing)💰，也需要考(kao)慮增強纖(xiān)維在樹脂(zhī)基體中
cfrt連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(he)材料自1970年(nián)代初開發(fā)以👣來，在航(háng)天、航空、汽(qi)車、化工、電(diàn)子/電器等(děng)領域均得(de)到應用，發(fa)展速度很(hen)快。越來越(yuè)受到各國(guo)重視，研究(jiū)應用十分(fen)活躍，近年(nián)來，每年
CFRT闆(pǎn)材采用蜂(feng)窩芯做内(nei)襯，兩面闆(pǎn)用CFRT預浸片(pian)材，加入适(shi)⛹🏻♀️量🏃🏻♂️的助劑(ji)，在一定壓(yā)力下，熔融(rong)成型爲蜂(fēng)窩闆與🔱預(yu)浸🈲片，在蜂(fēng)窩闆的📱兩(liang)面附上CFRT帶(dài)材，讓蜂窩(wo)闆不但擁(yōng)有更輕和(hé)更強的承(cheng)載能力，還(hái)有
随着建(jian)築行業的(de)發展完善(shàn)，作爲我國(guó)建築行業(yè)的軟✌️肋--模(mó)闆工🔴程，已(yi)越來越多(duō)的制約着(zhe)建築業的(de)發展。大力(li)發✏️展模闆(pǎn)工程，已成(chéng)爲建築行(háng)業提高效(xiào)率🔴、降低成(chéng)本的主要(yào)目标✔️。新型(xing)建築模闆(pǎn)的
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