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熱(re)塑性複(fu)合材料(liào)具有密(mi)度低、強(qiang)度高、加(jia)工快、可(kě)回🚶收等(deng)突出👨❤️👨特(tè)點，屬于(yú)高性能(neng)、低成本(ben)、綠色環(huan)保的新(xīn)🔞型複🌈合(he)材🐆料，已(yi)部分✉️替(ti)代價格(ge)昂貴的(de)工程塑(su)料、熱固(gu)性複合(he)材料(FRP)以(yi)及輕質(zhi)金
想要降(jiàng)低汽車(che)比重，複(fu)合纖維(wei)材料就(jiù)是不二(er)之選。傳(chuán)統🏃🏻冷藏(cáng)🈲車和冷(lěng)藏集裝(zhuang)箱的内(nèi)壁采用(yòng)鋁闆或(huò)不鏽鋼(gang)✊鋼闆，不(bu)僅重量(liàng)重價格(gé)貴，且熱(re)傳導速(su)度快，不(bú)利于保(bǎo)持冷藏(cang)😘低溫。新(xīn)一代的(de)冷藏車(che)及冷藏(cang)
CFRT材(cái)料可以(yǐ)制成不(bú)同CFRT成型(xíng)品，應用(yòng)于汽車(chē)的各個(gè)部件⭐。汽(qì)車👨❤️👨上應(ying)用的材(cai)料需要(yao)平衡效(xiao)用和成(chéng)本，将合(hé)适的材(cai)料🏒用在(zài)㊙️正确的(de)位置上(shàng)。
由CFRT材料(liao)制造而(ér)成的高(gao)抗沖型(xing)動力電(dian)池底護(hu)闆在🎯比(bǐ)亞迪♉标(biao)志性車(che)型 -- 首款(kuǎn)采用刀(dao)片電池(chi)的“漢EV”裝(zhuang)車驗證(zhèng)後，代替(tì)了傳統(tǒng)的鋼🔴制(zhì)、鋁材底(dǐ)護闆.
1.受力影(yǐng)響在石(shí)油管道(dao)中，受力(li)部分主(zhu)要爲cfrt玻(bō)璃纖維(wéi)預🈲浸帶(dài)增強層(ceng)，由于連(lian)續玻璃(lí)纖維是(shì)彈性材(cái)料，并且(qie)斷裂伸(shēn)長🚶率很(hen)低（4%左右(yòu)），至少2層(céng)的連續(xù)玻璃纖(xiān)維複合(hé)帶按照(zhào)💜鋪展角(jiao)疊合形(xing)成增強(qiáng)
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