CFRT合片(piàn) 實心闆廣(guǎng)泛 應用 于(yu)汽車領域(yu)

朗盛開發(fā)和生産的(de)CFRT材質輕量(liang)化汽車部(bu)件大規模(mó)應用中。用(yong)于大規模(mo)生産前端(duan)、制動踏闆(pan)、車身底闆(pǎn)組件、車身(shen)可拆♋卸部(bu)件的加強(qiang)結構插件(jiàn)以及車門(men)和電子模(mó)塊的托架(jia)。朗盛預計(jì)，這種複合(he)材料将在(zài)未來用于(yú)制造靠背(bei)🏃和扶手，以(yi)及用于自(zì)動駕駛的(de)新型高度(du)複雜座椅(yi)系統的座(zuo)椅外殼。Plaggenborg表(biǎo)示：“我們正(zhèng)♋在考慮設(shè)計可自由(you)旋轉、可旋(xuan)轉或可拆(chāi)卸的座椅(yǐ)，這些座椅(yi)不僅重量(liang)小，而且滿(mǎn)足所有碰(peng)撞要求，并(bing)配🛀🏻備了許(xǔ)多集成功(gōng)能，如安全(quán)帶、信息😍娛(yú)樂和舒适(shi)🐕系統。”此外(wài)，該輕質材(cái)料👣可用于(yú)制造公共(gòng)汽車✏️、高級(jí)❗巴士和家(jia)庭客車的(de)舒适座椅(yi)。

CFRT合片新能(neng)源電池包(bāo)輕量化設(shè)計

應用輕(qīng)量化潛能(néng)較大的複(fu)合材料對(duì)電池包結(jie)構不同部(bu)位💘進行替(tì)換、分析優(yōu)化和多工(gong)況性能驗(yàn)證。形成的(de)複❄️合材料(liao)電池包輕(qing)量化設計(ji)方案既可(kě)以在滿足(zú)使用要🏃🏻‍♂️求(qiú)的前提下(xia)，實現良好(hǎo)的輕量化(hua)效果，對純(chún)電☁️動汽車(che)電池包及(ji)相😍關部件(jian)的📐輕量化(huà)設🏃‍♀️計産生(shēng)一定借鑒(jian)，又符合👉複(fu)合材料在(zai)汽車上大(da)規模應用(yong)以及未來(lai)多材料汽(qì)車💛的發展(zhan)趨勢。

CFRT合片(piàn)作爲汽車(chē)輕量化材(cái)料的優勢(shì)

1.抗腐蝕和(hé)電絕緣

CFRE複(fu)合材料的(de)一個好處(chù)是它耐腐(fǔ)蝕，這使得(dé)運輸和儲(chu)🤩存🐕比金屬(shǔ)線圈的情(qing)況更容易(yi)。結構材料(liào)的電氣特(tè)性🏃‍♂️也起到(dao)了關鍵👈作(zuò)用。它對車(che)身和電池(chi)的金屬部(bu)件具有電(diàn)絕緣性，這(zhè)❤️大大降低(dī)了短路的(de)風險。然而(er)，一個由金(jīn)屬制成的(de)部件将需(xu)要額外的(de)措施來防(fáng)止短路。

2.牢(láo)固的材料(liào)結合，強度(du)和剛性更(gèng)高

CFRT材料的(de)聚丙烯基(ji)體由四層(céng)連續的玻(bō)璃纖維加(jiā)固，其中大(dà)部分是朝(cháo)一個方向(xiang)排列。由于(yú)膠黏基體(ti)和🈲注射成(chéng)型材料相(xiàng)匹配，這在(zai)它們之間(jiān)形成了非(fei)常👣牢固的(de)黏合。再📞加(jia)上複合材(cái)料的高比(bǐ)剛度，這導(dao)緻了強度(du)和剛度的(de)提高。

青島(dao)海鐵複合(he)材料有限(xian)公司連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑🧡性複(fú)合材料（CFRTP） 技(jì)術工藝完(wan)善，歡迎咨(zī)詢。